Предохранители и реле Лада Приора (2007-2018): схема с описанием

Как работает автомобильный предохранитель

Одним из самых простейших конструктивных элементов автомобиля является предохранитель, который состоит из двух основных частей — пластикового корпуса и плавкой вставки с контактами. Однако, несмотря на простоту конструкции, такие детали играет очень важную роль. Ведь они не только исключают вероятность выхода из строя электрооборудования, но еще и предотвращают возможность возникновения пожара. Именно благодаря предохранителям, при возникновении коротких замыканий в электрической цепи или при повышенной нагрузке, на проводах не плавится изоляция, а происходит перегорание плавкой вставки.

На Приоре используются устройства флажкового или штекерного типа. Внутри корпуса расположена пластиковая вставка, которая имеет определенный номинал по току. Корпус предохранителя имеет прозрачный вид, что делается специально, чтобы визуально определить пригодность изделия. Из корпуса выступают ножки — они же контакты, которые замыкают электрическую цепь.

Основным параметром предохранителей является величина силы тока. Соответствующее значение, на которое рассчитан элемент, а точнее, плавкая вставка, указывается на корпусе. Если обозначения нет, тогда следует ориентироваться на цвет корпуса. Корпус окрашивается в разные цвета неспроста, а для того, чтобы определить принадлежность определенного предохранителя к соответствующему номиналу по силе тока. Ниже представлено фото, где обозначены цвета и соответствующие им номиналы тока.

Используйте эту информацию, если самостоятельно затрудняетесь определить номинал предохранителя. Разобравшись с устройством и номиналом по цвету, следует рассмотреть принцип работы устройств.

В цепях разного электрооборудования устанавливаются предохранители, которые имеют определенный номинал по току. Электроприборы потребляют разный ток, и чтобы исключить вероятность ложного срабатывания, используются устройства с соответствующим номинальным показателем силы тока. Когда в цепи начинает протекать большой ток, происходит нагревание проводов, но первым делом греется плавкая вставка, которая в итоге прерывается, и тем самым разрывает цепь.

Отсутствие предохранителя привело бы в такой ситуации к оплавлению изоляции, и как следствие, замыканию плюсовых контактов на массу. Итог таких последствий плачевный для транспортного средства, в чем можно убедиться, взглянув на фото ниже.

Такие последствия возникают в случае, когда предохранители устанавливаются несоответствующего номинала или вовсе водители пренебрегают необходимостью использования таковых устройств, и в случае оплавления вставки предохранителя, решают эту проблему путем закорачивания цепи перемычками. Этого делать нельзя, так как итог таких необдуманных действий приводит в 100% случаев к печальным последствиям.

Предохранители не подлежат ремонту. Не нужно пытаться подпаивать плавкие вставки, вернув тем самым работоспособность изделий. Если устройство вышло из строя (точнее говорить сработало), то оно не пригодно к использованию, и подлежит замене. Причем важно устанавливать в цепь предохранители аналогичного номинала силы тока, так как пренебрежение этим правилом приведет к следующим последствиям:

• если предохранитель будет установлен меньшего номинала, чем необходимо, то он будет чаще срабатывать даже без видимых на то причин;
• если изделие будет установлено с повышенным номиналом, чем необходимо, то при повышенной нагрузке в цепи, плавкая вставка своевременно не сработает, и при этом оплавится изоляция. Итог и последствия плавления изоляции понимает каждый водитель.

Разобравшись с конструкцией предохранителей, их принципом работы и различиями по номиналу, переходим к рассмотрению устройств на автомобиле Лада Приора. Рассмотрим всевозможные варианты комплектации Приоры с указанием всех предохранителей и реле.

Где находится блок предохранителей в Lada Priora

Размещается монтажный блок под рулём за декоративной крышкой:

Для открытия крышки нужно внизу найти три фикстатора, которые необходимо провернуть на 90 градусов.:

В автомобилях Лада Приора имеется два варианта монтажного блока (блока предохранителей):

1118-3722010-00

DELPHI 15493150
В зависимости от комплектации предохранители могут отвечать за защиту разных потребителей.

Внимание! Звёздочкой помечен номинал предохранителей для автомобилей с комплектацией «Норма» с кондиционером и «Люкс».

№	Номинал (А)	Комплектация «Стандарт» и «Норма»	«Норма» с кондиционером и «Люкс»
F1	25	Электровентилятор системы охлаждения двигателей	Резерв
F2	25	Обогрев заднего стекла	Реле включения обогрева заднего стекла, ЭБУ электропакета (Блок комофрта) — Контакт 10, колодка XP2 блока.
F3	10	Дальний свет правой фары, сигнализатор включенного дальнего света на приборной панели	Лампа дальнего света в правой фаре, лампа на приборной панели о включении дальнего света, комбинация приборов
F4	10	Лампа дальнего света в левой фаре
F5	10	Звуковой сигнал
F6	7.5	Лампа ближнего света в левой фаре
F7	7.5	Лампа ближнего света в правой фаре
F8	10
F9	25	Предохранитель печки Lada Priora	Резерв
F10	7.5/10*	Комбинация приборов — постоянное питание, лампы стоп-сигналов, освещение салона.	Комбинация приборов: контакт «20» — постоянное питание, лампы стоп-сигналов, освещение салона, блок освещения салона.
F11	10/20*	Стеклоочиститель и омыватель лобового стекла	Стеклоочиститель и омыватель лобового и заднего стекла, блок управления подушками безопасности
F12	20/10*	Питание от замка зажигания на панель приборов	Питание панели приборов от замка зажигания (Контакт «21»), ЭБУ электропакета (Колодка X2, контакт «9»), ЭБУ электромеханическим усилителем рулевого управления (Колодка X2, контакт «1»), датчик заднего хода, блок управления системой парковки (контакты «11» и «14»)
F13	15	Предохранитель прикуривателя Lada Priora
F14	5	Габаритные лампы с левой стороны, подсветка номерного знака, освещение багажника	Габаритные лампы с левой стороны, индикация на панели приборов о включении гбаритного света, подсветка номерного знака, освещение багажника, блок управления электропакетом (Колодка X2, контакт «12»)
F15	5	Габаритные лампы с правой стороны	Габаритные лампы с правой стороны, освещение вещевого ящика
F16	10	Питание ABS от замка зажигания (контакт «18»)
F17	10	Левая противотуманная фара
F18	10	Правая противотуманная фара
F19	15	Подогрев сидений
F20	5/10*	Блок управления иммобилайзером	Выключатель рециркуляции, выключатель автоматического управления освещением (включение габаритов и ближнего света), реле электровентилятора отопителя салона, блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, ЭБУ управления климатической установкой, Датчик дождя
F21	7.5/5*	Здание противотуманные фонари	Диагностическая колодка, Контроллер системы автоматического управления климатической установкой (контакт «14»)
F22	-/20*	Резерв	Электродвигатель очистителя лобового стекла
F23	-/7.5*	Резерв	Блок управления внешним освещением и стелоочистителями (контакт «20»)
F24		Резерв
F25		Резерв
F26		Резерв
F27		Резерв
F28		Резерв
F29		Резерв
F30		Резерв
F31	30	Блок управления электропакетом	ЭБУ электропакета (Колодка X1, Контакт «2» и «3»), модуль двери водителя, плафон освещения порога водительской двери
F32		Резерв

Расположение предохранителей и реле в Приоре

Предохранители и реле в автомобиле Лада Приора находятся в специальном блоке. Так называемом – блоке предохранителей (монтажный блоке) или же в простонародии «черный ящик». В монтажный блок приходят все электрические цепи автомобиля и соединяются с предохранителями.

В Приоре существует несколько блоков предохранителей и реле. В этом разделе речь пойдет о местонахождении всех блоков.

Главный блок силовых предохранителей

Главный блок находится в моторном отсеке автомобиля рядом с аккумулятором и расширительным бачком. Сверху он защищен снимающимся пластиковым кожухом. В главном блоке расположено всего шесть предохранителей, отвечающих за работу основных (силовых) электрических цепей автомобиля.

Обозначение предохранителя	Расчетная сила тока, А	Цвет корпуса	Электрическая цепь
F-1	30	Зеленый	Электронный контроллер двигателя
F-2	60	Синий	Реле выключателя системы зажигания, модуль управления стеклоподъемниками, обогреватель заднего стекла, вентилятор радиатора
F-3	60	Синий	Сигнал, блок включения зажигания, прикуриватель, аварийная сигнализация, блок стоп-сигнала, электроцепь вентилятора радиатора, освещение салона
F-4	60	Синий	Электрогенератор
F-5	50	Красный	Электроусилитель руля (ЭУР)
F-6	60	Синий	Цепь электрогенератора

Чтобы произвести замену предохранителей в главном блоке, нужно отключить «массу» на аккумуляторе, снять крышку и заменить неисправную деталь. Монтажный блок ВАЗ-2170

Дополнительный блок предохранителей и реле

Дополнительный блок предохранителей и реле расположен под центральной консолью в салоне автомобиля добраться до него можно сняв боковую крышку воздуховода ног пассажира или водителя. В основном там расположены реле и предохранителе ЭБУ и бензонасоса.

Блок силовых предохранителей под капотом

Еще один блок предохранителей Лады приоры располагается в подкапотном пространстве. В нем расположились силовые предохранители автомобиля Приора, которые потребляют большое количество электроэнергии. Возле аккумуляторной батареи и блока ABS. Для того чтобы добраться до предохранителей в данном блоке необходимо потянуть крышку блока вверх и она снимется.

Блок управления и защиты климатических приборов

В «Приорах», оборудованных климатической техникой установлен еще один дополнительный монтажный блок. Он находится рядом с главным блоком, и крепится к «стакану» левой стойки. В зависимости от производителя климатической системы, реле и предохранители в нем могут иметь разное расположение и назначение.

Обозначение	Расчетный ток, А	Назначение
Система «Halla» (Южная Корея)
F-1	30	Правый вентилятор
F-2	30	Левый вентилятор
F-3	40	Вентилятор нагревателя
F-4	15	Компрессор
Р-1	Реле правого вентилятора
Р-2	Дополнительное реле
Р-3	Реле левого вентилятора
Р-4	Реле вентилятора нагревателя
Р-5	Реле включения компрессора
Система «Panasonic» (Тайвань)
F-1	30	Левый вентилятор
F-2	30	Правый вентилятор
F-3	40	Вентилятор нагревателя
F-4	15	Компрессор
Р-1	Вентилятор нагревателя (высокая скорость)
Р-2	Реле включения правого вентилятора
Р-3	Вентилятор нагревателя (низкая скорость)
Р-4	Реле левого вентилятора
Р-5	Вентилятор нагревателя
Р-6	Компрессор

Что касается стоимости реле и предохранителей, то можно сказать, что эти элементы электрооборудования в случае необходимости их замены, не слишком повлияют на ваш бюджет. Предохранители, например, стоят от 5 до 60 рублей в зависимости от типа и расчетного тока. Стоимость реле составляет от 50 до 200 рублей.

Блок реле и предохранителей кондиционера Halla

1. предохранитель питания правого электрического вентилятора системы охлаждения двигателя (30 А);
2. предохранитель питания правого электрического вентилятора системы охлаждения двигателя(30 А).
3. реле электровентилятора правого;
4. реле дополнительное (последовательного включения электровенти-
   ляторов левого и правого);
5. реле электровентилятора левого;
6. предохранитель цепи питания электрического вентилятора отопителя салона (40 А);
7. предохранитель цепи питания компрессора кондиционера (15 А);
8. реле электровентилятора отопителя;
9. реле компрессора.

Блок реле и предохранителей кондиционера Panasonic

1. Максимальная скорость вентилятора отопителя
2. Правый электровентилятор
3. Реле последовательного включения вентиляторов (низкая скорость)
4. Левый электровентилятор
5. Предохранитель левого электрровентилятора (низкая скорость) (30 Ампер)
6. Правый электрический вентилятор (30 Ампер)
7. Вентилятор отопителя (40 Ампер)
8. Компрессор кондиционера (15 Ампер)
9. Вентилятор отопителя
10. Компрессор

Как выбрать

Решив заменить реле или предохранитель в «Приоре», отнеситесь со всей ответственностью к их выбору и покупке. Ни в коем случае не стоит покупать копеечные детали непонятного качества и происхождения.

Лучше отдать предпочтение оригинальным изделиям, произведенными на авто-ВАЗ. В крайнем случае, купите реле или предохранители какой-нибудь из известных фирм, как, например, Bosh, Hella или Tesla.

Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор отопителя, вентилятор системы охлаждения двигателя, звуковой сигнал и другие) подключаются через реле.

Большая часть предохранителей и реле установлены в трех монтажных блоках. Два монтажных блока установлены в моторном отсеке, а один — в салоне автомобиля, в панели приборов.

Шесть силовых предохранителей, рассчитанных на большие токи расположены в блоке предохранителей, установленном в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей. Три предохранителя и два реле электронной системы управления двигателем (ЭСУД) расположены в салоне автомобиля, под консолью панели приборов.

Распространенные неисправности

Как и любое другое электромеханическое устройство, прикуриватель Приоры имеет свойство ломаться. Иногда это может быть вызвано дефектами конструкции, иногда сбоями в бортовой цепи машины, а иногда и по вине самого пользователя. К частым неисправностям прикуривателя можно отнести:

• западание тех самых биметаллических «ушек»;
• перегорание спирали;
• нарушение контакта в разъеме;
• перегорание предохранителя.

К неисправностям также можно отнести и перегорание лампы подсветки, однако, это больше относится к снижению уровня комфорта, нежели к серьезным поломкам. К тому же, она нисколько не влияет на работу самого устройства, и легко устраняется путем замены лампы.

Западание ушек характеризуется отсутствием фиксации патрона в нажатом положении. Оно может быть вызвано либо низким качеством металла, из которого они изготовлены, т.е. дефектом, либо же высокой интенсивностью или длительным периодом использования прикуривателя.

Проблема решается путем подгибания «ушек» внутрь при помощи тонкой отвертки, естественно после обесточивания бортовой цепи. Если после недолгого использования проблема возникает вновь, прикуриватель лучше заменить.

При перегорании спирали патрон фиксируется при нажатии, однако не нагревается. Диагностируется неисправность путем прозвона при помощи автомобильного тестера. Спираль не рекомендуется восстанавливать, так как это может повлечь снижение ее сопротивления, что внесет нежелательные коррективы в работу бортовой цепи. В этом случае прикуриватель также необходимо заменить.

Нарушение контакта несложно определить, сняв облицовку тоннеля и проверив состояние разъема. Эта неисправность не критична, и может быть устранена самостоятельно за несколько минут.

А вот, что касается предохранителя, то эту неисправность есть смысл рассмотреть отдельно, так как его неисправность чаще всего вызвана человеческим фактором.

Почему перегорает предохранитель

Предохранитель прикуривателя в Приоре может перегорать вследствие:

• подсоединения к гнезду приборов, штекер которых конструктивно меньше гнезда;
• несоответствия расчетных величин тока цепи прикуривателя и подключаемого прибора;
• неисправности подключаемых приборов.

Диаметр гнезда прикуривателя Приоры равен 21 мм, а диаметр штекеров некоторых электронных или электрических приборов, запитываемых от прикуривателя составляет 18-20 мм. Другими словами, такой штекер будет болтаться в розетке, а неплотно прижатые контакты – искрить.

Искрение приводит к обугливанию контактов и повышению нагрузки на цепь. В итоге, меньшее, что нас ждет – замена перегоревшего предохранителя. То же самое произойдет и если неправильно (не под тем углом) вставить штекер в гнездо. Это, кстати, наиболее распространенная причина, по которой перегорает предохранитель прикуривателя.

Еще одной «популярной» причиной является разница в расчетных токах. Как уже говорилось, максимальный ток предохранителя составляет 15 А, и если подключить к прикуривателю, например, компрессор, потребляющий ток в 20 А, немудрено, что предохранитель сгорит. К этому может привести и длительная работа того же компрессора, пылесоса, холодильника, электрочайника.

Большинство современных электронных приборов, предназначенных для работы от прикуривателя, имеют собственный предохранитель, расположенный в штекере. Он позволяет защитить сам прибор от возможных перебоев в сети машины, а также сеть от неисправности гаджета. Но, если устройство неисправно (например, имеет место замыкание) и не оборудовано предохранителем, существует обратный риск для бортовой цепи.

Процесс снятия и замены

Необходимый инструмент:

• большой и маленький пластмассовый пинцет (находятся в основном салонном монтажном блоке) или пассатижи с тонкими губками;
• отвертки — шлицевая, крестовая;
• гаечный ключ на 8 мм.

Под капотом

Порядок действий следующий:

1. Обездвижить автомобиль стояночным тормозом и выключить зажигание.
2. Открыть капот.
3. Снять крышку с нужного блока, поддев пластмассовые защелки отверткой с плоским жалом.
4. Вытащить сломавшийся элемент с помощью пассатижей или пинцета. Большой пинцет — для извлечения реле, маленький — для предохранителей.
5. Устранить неисправность, если это возможно.
6. Установить новую деталь и проверить работу защищаемого узла.
7. Установить снятые детали на место.

В салоне

Порядок действий следующий:

• Выполнить шаг 1 из предыдущего списка.

Для основного блока:

• Повернуть на 90° три замка крепления декоративной накладки панели приборов.
• Потянуть накладку на себя и снять ее.
• Вытащить неисправный элемент с помощью пинцета или пассатижей.
• Установить новый.

Для дополнительного блока:

• Снять правую панель облицовки тоннеля пола, расположенную около левой ноги переднего пассажира, вывернув крепежные винты крестовой отверткой.
• Отсоединить колодку с проводами от блока управления двигателем и отвести ее в сторону.
• Вытащить нужный предохранитель пинцетом. Для замены реле нужно окрутить ключом на 8 крепящую его гайку и вытащить элемент.
• Установить снятые детали на прежнее место.

Ответы на распространенные вопросы связанные с заменой реле и предохранителей на Ладе Приора

И так, теперь бы хотелось ответить на распространенные вопросы, которые связаны с заменой предохранителей на Ладе Приора:

Какой предохранитель идет на прикуриватель Лада Приора?

На автомобиле Лада Приора за функциональность и работу прикуривателя отвечает предохранитель F13. Его я отметил на скриншоте.

Какой предохранитель идет на дворники в автомобиле Лада Приора?

В монтажном блоке предохранитель F11 отвечает за работу дворников (стеклоочистителей), кроме того в случае возникновения неисправности рекомендую вам проверить реле К6 оно отвечает за омыватель и очиститель лобового стекла (дворники).

Какой предохранитель на Приоре идет на ближний свет?

В случае если вам необходимо заменить предохранитель, идущий на ближний свет, то для этого откройте монтажный блок и обратите внимание на предохранитель F6 и F7 они отвечают за работу ближнего света фар с левой и правой стороны соответственно.

Какой предохранитель отвечает за печку на Лада Приора

За работу печки на автомобиле Лада Приора отвечает предохранитель F9 включение вентилятора отопителя или печки.

Как вам статья?