Первым двухколесным транспортным средством с экологически чистым решением стала Honda PCX, она является самым популярным скутером в Европе, с привлекательным дизайном и очень экономичным двигателем. Несколько лет назад оборудование было обновлено. Изменилась форма всех элементов — от ветрового стекла, обтекателей, до сиденья и крышки выхлопной системы. Топливный бак был увеличен с шести до восьми литров, что повысило запас хода до более 300 километров. Имеются выключатель аварийной сигнализации, часы и розетка на 12 В.
Технические характеристики Honda PCX
Самая большая новинка — полностью светодиодное освещение. Даже фара сделана по светодиодной технологии. Снижение расхода энергии привело к заметному снижению потребления топлива. Однако интенсивный свет светодиодов привлекает внимание и добавляет РСХ современности.
Отличительной чертой PCX является система старт-стоп, которая раньше никогда не использовалась в двухколесных транспортных средствах. Она реагирует иначе, чем решения, известные из автомобилей. Гашение силового агрегата происходит не при остановке мотоцикла, а только тогда, когда время стоянки превышает три секунды. Это оптимальное решение — исключает случайную остановку двигателя при маневрировании в пробке.
Систему можно выключить с помощью кнопки на правой ручке. Вы не почувствуете такой необходимости. Двигатель запускается при малейшем движении дроссельной заслонки. Вам не нужно беспокоиться об износе стартера. Инженеры Honda разработали ACG, стартер со встроенным генератором, который для приведения в движение коленчатого вала использует только изменения магнитного поля. Пуск плавный и тихий.
Во время езды на двухколесном транспорте очень важно позаботиться о своей безопасности и защите. В https://moto-planet.ru/ можно приобрести мотоэкипировку начиная от шлема и заканчивая различными аксессуарами. Вам подберут индивидуальную экипировку в зависимости от ваших дорожных предпочтений, будь то городские поездки или соревнования на гоночных трассах.
Еще один плюс — 14-дюймовые колеса, которые хорошо справляются с дефектами поверхности, встречающимися в городе. На грунтовых дорогах приходится снижать скорость. Задняя подвеска имеет скромный ход в 75 мм — на более серьезных неровностях она может ударяться. При весе всего 130 кг Honda чрезвычайно маневренна. Небольшой вес окупается при парковочных маневрах или попытках поставить двухколесный транспорт на центральную опору. С обеими задачами справятся даже не очень высокие люди.
Honda обращает внимание на качество своей продукции — она не позволяет себе плохо подогнанные, необработанные или несобранные элементы. Это относится как к мотоциклам японских заводов, так и к моделям, произведенным в Таиланде, откуда импортируется PCX.
Низкое ветровое стекло выглядит эффектно, но не защищает от ветра и дождя. Проблему можно решить, применив дополнительное остекление. В просторном отделении под сиденьем можно разместить шлем интеграл и куртку. Также оно позволит вам перевозить крупные покупки. Ключи от квартиры или гаража можно положить в шкафчик под левой ручкой. Жалко, что он неблокируемый.
Если стоит механическая трансмиссия, первые километры будут непростыми — нужно не забывать координировать движения правой и левой руки, переключаться на более высокие передачи и понижать их перед остановкой. В скутере с бесступенчатой трансмиссией вы можете полностью сосредоточиться на вождении. Honda PCX ускоряется очень линейно, а рычаги на руле управляют передними и задними тормозами. Любой, кто имел дело со скутером объемом 50 куб. см или ездил на велосипеде, сможет управлять PCX. Конечно, с поправкой на массу и динамику Хонды.
Передний тормоз с 3-поршневым суппортом и задний барабан соединены с системой CBS. Нажав рычаг, вы активируете тормоза обоих колес, что сокращает тормозной путь и увеличивает устойчивость мотоцикла. Жалко, что даже за дополнительную плату нет АБС.
11,7 л.с. при 8 500 об/мин обеспечивают удивительно хорошие характеристики. В девятисекундном спринте до 70 км/ч PCX опережает большинство автомобилей. Позже в игру вступает сумма всех сопротивлений, которая ограничивает динамику. 100 км/ч появляется на одометре через 16 секунд после старта. При очень благоприятных условиях, то есть на длинной прямой, можно получить скорость 125 км/ч. Реальная крейсерская скорость составляет около 105 км/ч, а это значит, что вам не придется избегать скоростных маршрутов по пути на работу.
Эксплуатация Honda PCX не станет серьезным ударом по домашнему бюджету. Одноцилиндровый двигатель впечатляет своей экономичностью. Порог в 3,5 л/100 км не может быть превышен даже с доведенным до предела рычагом. При менее напряженном стиле вождения расход топлива снижается до 2,5 л/100 км.
Как вам статья?
