Хотя компания BMW наиболее известна своими четырехколесными конструкциями, первый мотоцикл BMW появился раньше, чем ее первый автомобиль.
В 1923 году BMW представила мотоцикл R32 с воздушным охлаждением, который стал визитной карточкой компании на протяжении почти столетия. Спустя много итераций оппозитный двигатель превратился в более крупную версию с жидкостным охлаждением, которая используется в новейшем приключенческом мотоцикле R 1250 GS, спорт-турере R 1250 RT и других популярных моделях.
BMW гордится тем, что находит уникальные решения инженерных задач, и в нынешней линейке немецкой компании есть все: от одноместных моделей начального уровня, таких как G 310 GS и C 650 GT и скутеров C Evolution, или «городской мобильности», как говорят в BMW.
Модель HP4 Race с карбоновым каркасом и высокооборотный S 1000 RR, который превосходно показывает себя в национальных и международных соревнованиях по шоссейным гонкам, доказывают, что компания также может обеспечить высочайшие характеристики, сравнимые с показателями любого другого производителя в мире.
Но, пожалуй, самым смелым из существующих мотоциклов БМВ является роскошный шестицилиндровый K 1600 GTL и его производные K 1600 GT, K 1600 B и K 1600 Grand America — технологическое проявление силы для самых взыскательных гонщиков.
Высокотехнологичный и сверхмощный супербайк BMW. BMW продолжает совершенствовать свой сверхмощный S 1000 RR. Обновленный к 2023 году мотоцикл BMW еще больше ориентирован на трек, с обновлениями шасси, двигателя и аэродинамики.
Покупатели, выбирающие готовый к использованию четырехмоторный спортивный мотоцикл с массой функций, всеми электронными наворотами и шасси с компонентами премиум-класса, должны рассмотреть S 1000 RR. Объедините превосходные характеристики на трассе с удивительно удобным треугольником для водителя, и вы получите супербайк, одинаково способный как на улице, так и на треке.
BMW S 1000 RR находится в авангарде категории супербайков с момента своего появления на сцене в 2009 году, и, несмотря на конкуренцию со стороны множества моделей открытого класса, постоянные усовершенствования удерживают BMW в первых рядах. Мотоцикл широко известен своим устойчивым шасси, мощным рядным четырехцилиндровым двигателем и обширным набором электронных средств помощи водителю.
Последнее важно учитывать, поскольку BMW гордится тем, что предлагает самый передовой пакет электроники для спортивного мотоцикла. Компания усердно работала над усовершенствованием систем, позволяющих гонщикам двигаться быстрее и безопаснее благодаря современной ABS, антипробуксовочной системе, моторному тормозу и многому другому.
Доступный динамический контроль демпфирования значительно упрощает настройку мотоцикла для трека, позволяя ему хорошо работать в различных условиях.
Результаты гонок теперь всегда могут доказать, насколько способен этот мотоцикл, но будьте уверены, это один из самых мощных супербайков, доступных в настоящее время.
Модная ретро-версия мотоцикла двойного назначения от Bavaria получает множество обновлений.
Еще одно из наиболее успешных ответвлений R nineT, R nineT Scrambler, занимает свою собственную маленькую нишу в форме бокса в разнообразном мире OEM-скремблеров.
На рынке, где стиль играет огромную роль при принятии решения о покупке, Scrambler, безусловно, имеет свои преимущества, особенно с учетом многочисленных вариантов настройки, доступных от BMW.
Только не требуйте от него ничего, кроме легкой работы по повышению производительности мотоцикла (как по дороге, так и по бездорожью), иначе вы, скорее всего, будете разочарованы.
Основанный на успешной платформе R nineT, которая оказалась хитом среди растущего ретро-классического движения, R nineT Scrambler дебютировал в 2017 году и продолжает оставаться одной из наиболее популярных версий.
Используя ту же платформу оппозитного двигателя с «масляной головкой» предыдущего поколения, Scrambler получает подвеску с немного более длинным ходом, другую геометрию шасси и 19-дюймовое переднее колесо, что придает ему внедорожные возможности и усиливает внешний вид приключенческого мотоцикла.
Небольшие обновления подчеркивают создателя линии Heritage.
Небольшие обновления двигателя и светодиодное освещение в сочетании со стильным пакетом Option 719 делают оригинальную модель BMW Heritage и ее ответвление версии Pure более желанными, чем когда-либо.
Когда R nineT дебютировал в 2014 году , он оказался для BMW подходящей моделью в нужное время. Используя долгую историю бренда, пропитанную традициями и гонками, этот боксер, вернувшийся к основам, оказался хитом на растущем рынке кафе-рейсеров и ретро-классических велосипедов.
Вместо новейшего оппозитного двигателя с «мокрой головкой» (с жидкостным охлаждением) в R nineT используется агрегат с воздушным/масляным охлаждением предыдущего поколения, который имеет более традиционный вид, а также топливный бак, форма которого аналогична оригинальным спортивным оппозитным двигателям R90.
70-е годы и классическая круглая фара/задний фонарь. R nineT стал настолько популярным, что с тех пор из него были выделены три другие модели: Pure, Urban G/S и Scrambler.
Модель Pure представляет собой упрощенную и менее дорогую версию R nineT с обычной 43-миллиметровой вилкой и передними тормозными суппортами Brembo с осевым креплением (по сравнению с перевернутой 46-миллиметровой вилкой стандартного R nineT и радиальными суппортами Brembo), а также с обычными суппортами Brembo с радиальным креплением.
Выхлопная система 2-в-2 заменяет стильный двойной глушитель из нержавеющей стали стандартного R nineT.
Хипстерская версия легендарного GS получила новую окраску и многочисленные обновления.
Модель R nineT Urban, являющаяся ретроспективной моделью, прекрасно представляет мотоцикл, положивший начало сегменту приключенческих мотоциклов, R80G/S 1980 года.
И, верный своей родословной R nineT, он проще и доступнее нынешних моделей BMW GS; ни огромного топливного бака, ни столь же огромной цены, ни ошеломляющего набора электроники.
Только не пытайтесь имитировать внедорожные возможности современного GS; придерживайтесь более простых маршрутов и контролируйте свою скорость, и вы получите массу удовольствия.
Как и в случае с оригинальным R80G/S, BMW, вероятно, понятия не имела, что оригинальный R nineT 2014 года станет такой успешной моделью для компании. Вернувшийся к основам R nineT оказался хитом среди растущего ретро-классического велосипедного движения и быстро породил множество ответвлений.
Urban G/S — один из них, дебютировавший в 2017 году, и он продолжает оставаться одной из наиболее популярных версий R nineT.
Используя ту же платформу оппозитного двигателя с масляной головкой, Urban G/S получает подвеску с немного более длинным ходом и другую геометрию шасси, чтобы придать ему некоторую проходимость по бездорожью, а также колеса с проволочными спицами (включая более крупное 19-дюймовое колесо спереди), чтобы усилить внешний вид.
S 1000 R универсален, обеспечивая волнующие впечатления от езды независимо от того, находитесь ли вы на открытой дороге или на закрытой трассе.
BMW S 1000 R — это нейкед-байк, который во многом унаследован от супербайка баварского производителя S 1000 RR по двигателю, шасси и технологиям.
Это заметно, потому что во время нашего первого обзора поездки мы доказали, что это универсальный мотоцикл, подходящий как для шоссейных, так и для трековых поездок.
Как вам статья?
В условиях динамично развивающегося рынка, предприятиям, особенно малого и среднего бизнеса, крайне важно оптимизировать расходы…
Автопром Китая уверенно набирает обороты, насыщая рынок машинами, которые не только отвечают современным требованиям, но…
В последние годы китайский автопром совершил настоящий квантовый скачок, предлагая миру не просто доступные, но…
Мир автомобильного дизайна постоянно находится в поиске новых форм и ощущений, стремясь уйти от привычных…
В эпоху стремительного развития электротранспорта, битва за сердца и кошельки покупателей становится все жарче. Автопроизводители…
Компания АВИЛОН, официальный дилер Volvo в Москве, представляет обновленную версию своего сайта, что делает знакомство…