Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1

Открутился шкив коленвала

21.07.11

У меня форд фоку 2, 2006г, пробег 84 тыс., 1,6л., купила месяц назад. Проблема: на светофоре загорелась красная лампочка "заряд аккумулятора", поднялась температура до красной зоны, затем заглох двигатель. Попробовала завести - завелась, но со страшным звуком, заглушила. Помогавшие мужчины сказали, что выкрутился шкив коленвала и зажевало ремни. Что делать? Записалась на диагностику в форд сервис, сказали готовить 5000 тыс. за проверку каких то меток + цена деталей и другие работы, боюсь выльется в кругленькую сумму. На работе говорят: надо менять коленвал. Может кто знает толковые сервисы в Екатеринбурге.

21.07.11


to ksonik: Сочувствую Вам! Ситуация кошмарная! Если Вам удасться уложиться в 5000р - считайте отделались легким испугом! В зависимости от разрушений - сумма может быть куда как круглее...


С заменой коленвала - не торопитесь. Во первых вы его не найдете. Во вторых - в том месте где возникли проблемы от шкива - его можно восстановить. Наплавка или напыление с последующей шлифовкой.


Ребята, если кто знает, подскажите девушке сервис в Е-бурге!!! Было-бы в Челябинске - сделали-бы... не вопрос...


Челябинск www.avto74.com
22.07.11


to ksonik: А я думаю, ничего страшного не произошло.

Ну, открутился шкив, ну пожевало ремни - отказал генератор и помпа, движок начал перегреваться и сработала аварийная система - заглушила двигатель.

Если посадка под шкив живая, то ставить новые болты, крепить шкив, менять ремень - и в путь!

22.07.11
Messir: А я думаю, ничего страшного не произошло. #

Мне тоже так кажется. За такой промежуток времени врядли там что-то глобально размолотило.

22.07.11

Ну если клапана не встречались то все в норме ,замените ремни ,затяните шкивы ,и в путь.

22.07.11
агент: Ну если клапана не встречались то все в норме ,замените ремни ,затяните шкивы ,и в путь. #

А чего бы они встретились? Шкив же открутился, а не зубчатое колесо привода ГРМ.

22.07.11

to ksonic: Согласен с Messirom, замените ремни.И если с резьбой под болт шкива коленвала всё о"к,собирайте и в путь.

23.07.11

Всем спасибо за коменты. В общем съездила в сервис, там разобрали, посмотрели, ну и мне за одно показали: на самом коленвале немного сточилось, говорят поставят новый шкиф, но не уверенны что он плотно сядет, короче когда то надо будет двигатель менять, потому что он вместе с коленвалом идет, не весело.... Придется все таки продавать(((, пока машинка ездит

23.07.11

ffclub.ru (екатеринбургская ветка) в помощь

23.07.11

Для всех: Поправьте меня, если я ошибаюсь... У девушки Форд. На нем шкив колена садится на шестерню ремня распредвала. А она садится на колена на конус. Без шпонок! И если болт выкручивается - шестерня слетает с конуса и начинает есть посадочное место на колене. Если поест хорошо - то конуса там уже нет. И поставить на место очень тяжело а порой и невозможно. Именно эту ситуацию я и описывал. Судя по отклику девушки именно это и произошло... Но убитый конус можно восстановить. Напылением или наплавкой с последующей обработкой (напильником ). Так что совсем не обязательно покупать новый мотор.


Челябинск www.avto74.com
23.07.11
vlad_m: И если болт выкручивается - шестерня слетает с конуса и начинает есть посадочное место на колене. #

Если бы так произошло, то клапана бы уже были загнуты. Следовательно шестерню не провернуло и что-то там сточить или разбить не могло.

Не буду врать ( точно не помню ), но шкив прикручивается не к колену с шестерней вместе, а по отдельности. Шкив прикручивается к шестерне четырьмя болтиками.

23.07.11

Видимо я ошибся. Судя по этому там и правда один болт и шпонка на шестерне ремня. Как раз посадочное место шпонки и могло рамолотить.

24.07.11


to ksonik: Так ваше авто работает или вы на ремонте?.

25.07.11

to агент: С четверга в сервисе стоит, заказали шкив, он придет только через неделю, так что думаю в пятницу уже заберу. Пока пешком передвигаюсь

25.07.11
vitalliy: Видимо я ошибся. Судя по этому там и правда один болт и шпонка на шестерне ремня. Как раз посадочное место шпонки и могло рамолотить. #

Могло размолотить посадку на шкиве, оттого и заказывают новый шкив. На самом валу размолотить сложнее. И, даже если и так, то можно восстановить паз, в крайнем случае под другой размер шпонки.


Не вижу ничего страшного.

25.07.11

Заводской болт не должен был открутиться, похоже шкив снимался неумелыми ремонтниками и не по технологии был закручен. (Обязательно новый болт, момент затяжки 4 Кгс.м + доворот 90 град).

27.07.11
AL-DL: Заводской болт не должен был открутиться, похоже шкив снимался неумелыми ремонтниками и не по технологии был закручен. (Обязательно новый болт, момент затяжки 4 Кгс.м + доворот 90 град). #

Правильно подмечено.

04.10.11

Подскажите кто знает какой болт шкива коленвала на Форд фокусе 2 2006 г. 1,6 115 л.с (длинный или короткий)

04.10.11

надо выкручивать и смотреть, так даже по vin не определяют. их три вида (короткий, средний и длинный)


to 101010:

04.10.11

Спасибо! Будем выкручивать.

05.10.11


to диман: спасибо.


Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 53236
Последний зарегистрированный участник клуба: lexa-krim