Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1

После смены масла загорелась лампа давления

07.03.11

Сменил масло, уровень в норме, но загорается лампа давления масла на щитке. ПОсоветуйте

02.04.12
Ну если все перепроверено, то остается замерять давление. Если давление слабое, проверить редукционный клапан, а дальше маслянный насос.
17.07.12

Всем привет . купил форд фокус 2 1.4 мотор проездил 9000 км.и на холостых стала иногда загораться лампочка давления масла , заменил масло фильтра завел машину на холодную лампочка не загоралась как только машина хорошо нагрелась то давление загорелось , поехал к мастеру тот сказал вкладыши или маслоприемник потому что я промывал движок , мастер разобрал поддон проверил вкладиши маслоприемник и сказал что все там отлично , и он не знает что это может быть , я забрал машину домой решил налить полусинтетику думая о том что пробег мог быть смотан , купил ,заменил ,стало немного лучше но все равно когда проезжаешь киллометров 20 опять загорается на холостых чуть больше 1000 оборотов даешь сразу тухнет . подскажите пожалуйста что это может быть такое . заранее благодарю.

17.07.12
tema0485: поехал к мастеру тот сказал вкладыши или маслоприемник потому что я промывал движок #

Ток хотел сказать:

tema0485: и сказал что все там отлично #

Рекомендую замерить давление масла начиная с холодного двигателя и до прогрева. Сразу хотелось бы спросить какое масло залито?

tema0485: подскажите пожалуйста что это может быть такое #

Ужасное качество масла или масляный насос. Ну редукционный клапан лишь на всякий случай можно проверить.


17.07.12

первый раз ралил фордовское 5w30 и орегинальный фильтр поставил ,а второй раз полусинтетику 10w40 как называется сейчас не помню , А что это за редукционный клапан и где его искать ? И что даст полная проверка давления ?

17.07.12


to tema0485: Полная проверка давления даст полную картину давления в системе, дабы исключить неисправность самого датчика давления. Редукционный клапан находится в самом насосе. Самостоятельно туда лезть и что-то делать не советую.

01.08.12

tema0485, расскажы что с твоей проблемой, я сталкнулся с темже самым, после капиталки

01.08.12
Такая же фигня, но после капиталки получилась, заменили всё что можно в двигателе, маслонасос в том числе, не помогает, на прогретой машине на холостом ходе моргает масёнка, мастер уже вторую неделю голову ломает не может разобраться. Подскажи как ты решаешь эту проблему. у меня двигатель 2.0 AODA
01.08.12
Редукционный клапан тоже проверили?
01.08.12


to vitalliy: он встроен в корпус масляного насоса, а насос новый в сборе, так что этот вариант отпадаети, проверяли и старый, тоже в норме безполезная замена вышла

02.08.12


to dr_trawkin: А давление механическим манометром проверяли?

02.08.12


to Messir: конечно механическим, на холодную 1 кг. при прогреве 0.25-0,29

02.08.12

Да я пока еще на работе как приеду домой буду разбераться ! Но смотря на то что ты еже все проверил и толку нет теперь дажа и сам не знаю что делать !

03.08.12


to dr_trawkin: Если сборка была грамотная и все шейки затянуты правильно, то проблема в неисправности насоса или редукционного клапана.

03.08.12


to Messir: ну сколько можно мыть уши про редукционный клапан и насос. Всё это новое и всё это чистое, т.к. проверялось уже не раз и не раз разбиралось. Товарищи лучше не чего не говорите если кто то хочет порекомендовать редукционный клапан и насос.

Короче приступили к новым манипуляциям: опять разбирается двигло и будет срываться коленвал с постелей, далее дефектовка и замеры коренных, что получиться и что вылезет сообщу

15.05.13
Ехал в дождь. Загорелся датчик масла. Остановился. Заглушил. Проверил масло - норм. Через полчаса завел потух. Могло залить или что-то другое?
16.05.13


to Ded12345678: Если больше не повторялось, то могло и залить.

02.06.13


to tema0485:

to tema0485: Привет.У нас такая же история.Ты победил проблему?

02.06.13


to макс87: Проверьте контакты разъема и проводку датчика - могло залить.

23.07.13

Привет ребят!

У меня движку откапиталили запустили лампочка не горела как только движка нагрелась до 90 загорелась мне сказала поменяй масленый насос я сьездил купил мне его заменили стало получше но всё равно загорается на малых оборотах газанёшь пропадает потом опять спускается на оборотах 700-800 загорается что может быть? не подскажите

24.07.13


to mikhail3652009:

Полезная информация:

http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1151030563.html


Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 53445
Последний зарегистрированный участник клуба: Asaval