Чистим дроссельные заслонки на FF II

Если машина плохо заводится, то одним из надежных способов будет промывка дроссельных заслонок. Лично я взялся за это дело самостоятельно и должен сказать результат превзошел все мои ожидания! Создалось ощущение, что двигатель прибавил себе лошадей:) Итак, как промыть заслонку:

1. Для начала снимаем горловину для залива масла. Для этого откручиваем ее против часовой стрелки и вынимаем.
2. Затем снимаем крышку двигателя, потянув ее вверх.
3. После этого устанавливаем горловину обратно, иначе внутрь будет попадать грязь.
4. Затем можно снять разъем заслонки. В этом разъеме такой красный элемент, вы его вытяните, потянув отверткой вдоль жгута. Предупреждаю, что она не вынимается до конца, поэтому особо не зверствуйте:) После этого снимите разъем, потянув его на себя.
5. Поддев отверткой, снимите хомут, который идет от фильтра.
6. После этого, открутите 4 болта (2 сверху, 2 снизу), первые 3 вы найдете без труда, а четвертый расположен за патрубком.
7. Затем нужно будет пережать шланги с антифризом. Для этого используйте 2 зажима, так можно использовать пассатижи, обмотанные скотчем. А потом разожмите хомуты пассатижами, сдвиньте хомуты и снимите патрубки. После этого выньте блок дросельной заслонки.

После отчистки вы не сможете не ощутить разницу. Лучше всего очищать заслонки средствами типа очистителя карбюратора, ну или очистителя тормозов, также можно попробовать и кисточкой, только ни в коем случае не жесткой. 

Поведение автомобиля резко улучшилось, причем явно - она новая-то так себя не вела. Разгон - отличный, а заводится-то, заводится с пол-оборота!

Ну и в завершение: затягивать разводными пассатижами фордовские хомуты следует до щелчка (!).