Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1

Перезаряд: генератор или ЭБУ?

17.09.14

Форд фокус первый 2003год, 1,8 115 зетек.

после замены таблетки генератора(причина перезаряд 16,5В) все исправилось примерно 14,5... исправилось на пару часов...

На генератор идет фишка с 3-мя проводами: красный(постоянный+13+14(аккумулятор)), синий и серый(сказали управление с ЭБУ)

при снятой фишке после запуска через 10-15 секунд загорается лампочка аккумулятора на приборной панели.

но при этом генератор выдает зарядку 14,1в и под нагрузкой(полной) и без...

по схеме прозванивали провода на ЭБУ(красный 14,1в,  синий 0,0в, и серый около 9,0в)

серый(питание из ЭБУ) должен быть около 8-9в... чего нет... прозванивали у ЭБУ... там тоже 0,0в...

28 Август

По одному из проводов(точно не помню), гена дает информацию ЭБУ о нагрузке на него. А по другому проводу, ЭБУ подает на гену информацию для понижения, либо повышения мощности заряда, в зависимости от температуры окружающей среды(MAP датчик в duratec 1.6 8v) и нагрузки на генератор. Так, вот проблема была на плате ЭБУ, там стоят 2 smd резистора(162 (1.6 кОм) вроде, я не уверен, не помню точно), чуть больше размером чем остальные. Эти резисторы были завязаны на один из проводов идущих от генератора. Эти же 2 резистора были в обрыве. По какой причине не известно, скорее брак. Не горелые, цвет не изменен. Уже как 2 года катаюсь после ремонта, всё ОК. Пол года до этого катался со снятой фишкой генератора. Сразу после ремонта появились четкие импульсы на синем, сером проводе. Всем удачи в поиске неисправности.

28 Август
mikola2608: подает на гену информацию для понижения, либо повышения мощности заряда,

"Мощность" (ток) зарядки как раз и регулируется повышением, или понижением напряжения. А так всё верно, Спасибо.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
28 Август
Авто(модер): "Мощность" (ток) зарядки как раз и регулируется повышением, или понижением напряжения. А так всё верно, Спасибо. #

ток * напряжение = мощность )))

28 Август
mikola2608: ток * напряжение = мощность ))) #

Звучит сурово, но у электриков, понятия - мощность зарядки - нет в лексиконе.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
27 Сентябрь
Лампа заряда горела при снятой фишке?
27 Сентябрь
Hawkdoom: Лампа заряда горела при снятой фишке? #

Это кому и к чему??


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
27 Сентябрь
Это для mikola2608. С телефона цитата не вставилась
30 Ноябрь

Всем привет,

купил фф2, 1,6 2006г. Заимел все прелести перезаряда описанные выше, и взорвавшийся акб и сгоревшие лампы и поездки на эвакуаторе, попутно изучение форумов.. в итоге на гене был заменён диодный мост, ибо живого диода не было, рр второе по счёту не помогло, поставили выносной рр с ручным управлением (три режима там) продаётся в магазинах по тазам, возбуждение через лампочку подали, в общем колхоз в чистом виде, фишка естественно не задействована, лампа горит, так же горит чек.

Теперь вопрос, что подать на фишку , чтоб потушить чек и лампу, или спаять какую схемку на фишку, подскажите пожалуйста. Писать об устранении колхоза не надо, меня всё устраивает, ибо найти в деревне рр близкое к оригиналу нет возможности, и электрика ещё надо чтоб понимал принцип зарядки через эбу, так что...

30 Ноябрь
Евген161 Писать об устранении колхоза не надо, меня всё устраивает, ибо найти в деревне рр близкое к оригиналу нет возможности,

Тогда вариант только один, продолжить "колхоз".


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
30 Ноябрь

Чаще перезаряд бывает не от гены, а от проводки на фишку гены. Чтобы ЭБУ увидел гену, надо собрать генератор импульсов с частотой 120 - 130 Гц. со скважностью 1/2 , выход схемы сделать с открытым коллектором и подать этот сигнал на ЭБУ.

30 Ноябрь
Смысл не в потушении лампы. Думаю сейчас эбу не видит зарядку, потому как стала недоступным функция подогрева стекла, а при перезаряде она сама его включала, ну и чек загорелся, это тоже не очень хорошо, наверно .. можно купить бу гену, пишут что проверенный и с гарантией, но мне кажется что с годами схема интелектуальной зарядки часто даёт сбои, да и напряжение временамиона поднимает нехило ( 15,2 считается нормой) что не очень для акб. Вот и нужна обманка на фишку.
30 Ноябрь
Скажите пожалуйста, технически сложно исполнить эту схему? Может нарисуете? Ещё лучше если непосретственно к фишке ффокуса её привяжете. Спасибо.
30 Ноябрь

Обычный мультивибратор на транзисторах или на микросхеме. Например, в инете набираешь и получаешь разные схемы.

Добавлено через 36 минут(ы):

Я не пробовал, но можно попробовать- соединить на разъеме жгута к генератору первый контакт со вторым через резистор 100 - 500 ом. Т.к там сигнал управления приблизительно совпадает с сигналом на выходе генератора. При этом ничего не сгорит, но лампа может погаснуть. Если получится, отпиши.

30 Ноябрь
AL-DL: Обычный мультивибратор на транзисторах или на микросхеме.

Основная задача, погасить "чек" и выключить блокировку подогрева стёкол.

Согласен, это можно попробовать сделать подачей импульсов на ЭБУ. Эти импульсы есть в любом реле регуляторе, в том числе и в том что он поставил. При этом никакие дополнительные мультивибраторы не нужны.

Евген161 поставили выносной рр с ручным управлением (три режима там) продаётся в магазинах по тазам, возбуждение через лампочку подали,


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
30 Ноябрь
Тоесть, между серым и голубым попробовать воткнуть сопротивление 100 - 500 ом? На красном там + с акб постоянный. В отечественных рр на каком проводе такой сигнал.? И как он будет выглядеть на мультиметре?
30 Ноябрь

Да, между серым и голубым. Мультиметром лучше сигнал не диагностировать, лучше осциллографом. Смысл сигнала, который идет в ЭБУ- сигнал на щетках генератора. У ФФ идут импульсы с частотой около 130 Гц. Какой частоты у отечественных РР не знаю, и насколько важна частота сигнала для ЭБУ не знаю.

30 Ноябрь
Сопротивление не нашёл, под рукой была лампа 24вольт 21ватт с припаянными проводками, её и воткнул, заглянул через окно, лампа горит, думаю замкну без лампы, замкнул, заглядываю через окно (машина заведена) лампа горит, ну думаю не помогло, сажусь в машину чтоб заглушить и лампа потухла, пробую стеклогрев ,работает, выхожу не глуша, размыкаю, оставляю через лампу, так же всё работает, лампа акб не горит, а вот чек так и не гаснет, ну возможно так совпало что что то ещё.
30 Ноябрь
Думаю сопротивление это выход, можно даже наверно переменный резистор воткнуть, система немного задумчивая, после того как всё отсоеденил, ещё около минуты лампа акб не горела, теперь надо на диагноз по чеку, в Воронеже может порекомендуеде диагноста с головой и руками.. расход подрос что то, думаю лямбда померла
30 Ноябрь

ошибку стереть и все будет норм, можно было и с лампой не плясать. Ещё тщательно заизолировать входное гнездо гены с тремя контактами и больше не втыкать туда интеллектуальный якобы разъём, его тоже заизолировать и подвесить рядом, и забыть. В таком режиме заряд будет около 14 в. что есть гуд для большинства акк.

30 Ноябрь
Дома редко бываю, супруга эксплуатирует, поэтому решаю всё наскоками, что успею, живу в деревне, особо не разгуляешся по сервисам да магазинам

Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 54426
Последний зарегистрированный участник клуба: PetrShirokov